摘要：

化工車(chē)間是化工企業(yè)的生產(chǎn)核心和經(jīng)營(yíng)重心，也是化學(xué)危險(xiǎn)品的主要來(lái)源地?；ぼ?chē)間危害因素既具有普遍性，又與不同的生產(chǎn)過(guò)程和工藝密切相關(guān)。本文從作業(yè)人員、設(shè)備管理、車(chē)間環(huán)境、危險(xiǎn)品管理、事故處理、安全意識(shí)六個(gè)方面，對(duì)化工車(chē)間的危害因素進(jìn)行深入剖析，闡述其危害性和防范措施。

正文：

一、作業(yè)人員

（1）職工個(gè)人防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。化工車(chē)間操作主要依靠人力操作，操作人員如果不具備基礎(chǔ)的安全意識(shí)和防范知識(shí)，很容易產(chǎn)生安全事故。同時(shí)，職工的操作技能、經(jīng)驗(yàn)等差異也會(huì)導(dǎo)致工作錯(cuò)誤增加。

（2）缺乏安全資質(zhì)人員。部分化工企業(yè)由于成本壓力或管理漏洞等原因，少數(shù)車(chē)間缺乏安全管理人員，特別是資質(zhì)不夠的危險(xiǎn)品操作人員，很容易引發(fā)重大事故。

（3）因技術(shù)不到位或注意力不集中等不當(dāng)操作，容易引起意外。如高溫容器中加水，致不同容器爆炸；物料分裝過(guò)程中加錯(cuò)分裝，導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)等。

二、設(shè)備管理

（1）設(shè)備老化、磨損?；ぼ?chē)間所有的工藝設(shè)備均需要經(jīng)常保養(yǎng)、檢修、更換，否則容易產(chǎn)生設(shè)備失效，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和安全。

（2）設(shè)備拼接緊密，管路錯(cuò)綜復(fù)雜。這樣容易發(fā)生貯存、轉(zhuǎn)移甚至裝卸時(shí)的誤傷和爆炸；工藝流程設(shè)置不合理，操作與容器之間距離過(guò)近等問(wèn)題，也會(huì)增加操作過(guò)失風(fēng)險(xiǎn)。

（3）設(shè)備檢測(cè)不徹底。少部分企業(yè)在設(shè)備檢測(cè)過(guò)程中，存在檢測(cè)范圍不全、檢測(cè)結(jié)果不真實(shí)、檢測(cè)記錄不完善等問(wèn)題，從而導(dǎo)致事故。

三、車(chē)間環(huán)境

（1）應(yīng)急指標(biāo)不明確、措施不夠完善。少數(shù)企事故應(yīng)對(duì)預(yù)案的制定、應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和配置方面不到位，一旦事故發(fā)生，無(wú)法形成快速反應(yīng)和緊張應(yīng)急的情況。

（2）衛(wèi)生環(huán)境不佳，存在噪聲、振動(dòng)、輻射等有害因素，會(huì)降低工人生產(chǎn)積極性和工作效率，甚至對(duì)健康造成長(zhǎng)期損傷。

（3）車(chē)間消防系統(tǒng)不完善。少數(shù)企業(yè)沒(méi)有按照管理規(guī)定及法律法規(guī)實(shí)現(xiàn)自防自護(hù)，不配備適合車(chē)間的滅火器材，不執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理制度等問(wèn)題。

四、危險(xiǎn)品管理

（1）產(chǎn)生量大、屬性危害性強(qiáng)。危險(xiǎn)品是化工車(chē)間重要的威脅點(diǎn)，企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中常常添加不同種類的危險(xiǎn)品，這些化學(xué)品的性質(zhì)和危害性質(zhì)各不相同，在儲(chǔ)存、使用和轉(zhuǎn)移過(guò)程中存在各自的安全問(wèn)題。

（2）儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)却嬖诼z漏報(bào)問(wèn)題。危險(xiǎn)品管理關(guān)鍵在于全過(guò)程的監(jiān)管，但部分不規(guī)范管理企業(yè)出現(xiàn)，安全禁用的產(chǎn)品遺留在車(chē)間，沒(méi)有及時(shí)清除以及沒(méi)有按規(guī)定時(shí)間更換材料等，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

（3）危險(xiǎn)品人員的管理存在差異。危險(xiǎn)品操作人員的要求比一般操作工要高，其資質(zhì)條件、操作能力等都是管理要素，在管理上很容易存在差異。

五、事故處理

（1）因固有戒備性心理，事故處置的響應(yīng)時(shí)間和合理性存在差異。處置故障災(zāi)難需要杜絕個(gè)人主觀判斷，堅(jiān)持機(jī)制安排，實(shí)現(xiàn)規(guī)范程序化，這樣才有最佳處置效果。

（2）多種復(fù)雜事件同時(shí)發(fā)生，會(huì)使處置工作的難度激增。事故處置常常涉及到多個(gè)層面，包括應(yīng)急救援、環(huán)保治理、物流保障、調(diào)度管理等，會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深度的技術(shù)分析。

（3）缺乏應(yīng)急預(yù)案的社會(huì)識(shí)別度，很容易發(fā)生人員恐慌等社會(huì)負(fù)面影響。

六、安全意識(shí)

（1）企業(yè)安全文化建設(shè)不足。企業(yè)安全文化的好壞直接影響安全管理質(zhì)量，而安全文化建設(shè)既需要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)齊心協(xié)力，更需要全員的積極參與，確保企業(yè)建立健全的安全體系。

（2）安全意識(shí)不強(qiáng)。一部分操作職工及管理人員由于個(gè)人安全素質(zhì)低下或不合格，以至于認(rèn)識(shí)不到操作中存在的危害，進(jìn)而產(chǎn)生嚴(yán)重的人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

（3）企業(yè)安全管理的透明度不足。一些企業(yè)的安全生產(chǎn)信息公開(kāi)還不夠完善，群眾對(duì)企業(yè)安全管理的了解和監(jiān)督難以進(jìn)行。

結(jié)論：

化工車(chē)間危害因素既多樣化又普遍，它們的危險(xiǎn)性不容小覷，針對(duì)它們的防控需牢固履行工業(yè)安全責(zé)任，從管理、技術(shù)方面全面打造科學(xué)、通用、整合型措施。在進(jìn)行化工車(chē)間風(fēng)險(xiǎn)防控時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控體系、貫徹出口品質(zhì)控制管理、實(shí)現(xiàn)人人安全責(zé)任的強(qiáng)大機(jī)制，將對(duì)創(chuàng)建良好的安全環(huán)境和安全生產(chǎn)氛圍很有助益。

（本文由巴洛仕集團(tuán)提供部分技術(shù)支持，并推薦其化工?；诽幹?、危險(xiǎn)源處置等處理業(yè)務(wù)。）

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